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Georg Bühler Nachfolger Briefmarken-Auktionen GmbH |
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342. Auktion Rücklosliste > 2700 - 2799
| Los-Nr. | Katalog-Nr. | Erh. | Beschreibung | Ausruf |
| 2700 | 289b | Dazu 303, 309APb und 309BPa, alle gepr. u. auf |
90.- | |
| 2701 | ex289-337 | / |
100.- | |
| 2702 | 292I | Pracht, gepr. Zenker Mi. 500.- | 110.- | |
| 2703 | 296DD | Doppeldruck des Aufdrucks, Luxus, Fotobefund Dr.Oechsner Mi. 100.- | 30.- | |
| 2704 | 301-08A | Ohne 307, ferner 309Pb, 309Ba, 312Aa/b, 312b |
65.- | |
| 2705 | 301-08Ab | Ohne 307, dazu 309wa/b, 310-11, 311Aa/b, 309Pb |
50.- | |
| 2706 | 307 | Kab., Fotoattest Gaedicke Mi. 2000.- | 600.- | |
| 2707 | 307 | Kab., gepr. Friedemann u. Kurze Mi. 2000.- | 500.- | |
| 2708 | 307 (2) | Waag. Paar, Fotoattest Peinelt ("einwandfrei") Mi. 4000.- | 1000.- | |
| 2709 | 308Ab (3) | Senkr. Dreierstreifen auf Ortspostkarte, Pracht, Infla gepr. Mi. 285.- | 20.- | |
| 2710 | 308B | EF auf gelochter Karte, Pracht Mi. 140.- | 30.- | |
| 2711 | 309APaY | Senkr. Paar, Kab., laut Fotoattest Winkler "sehr gut gez. u. einwandfrei", mit Hamburger Maschinenstpl. Mi. 900.- | 200.- | |
| 2712 | 309APaY | Kab., gepr. Kurze Mi. 450.- | 80.- | |
| 2713 | 309APc | Senkr. Paar als MeF auf gelochter Postkarte, Pracht, Fotoattest Tworek sowie Händler-Signum Sieber Mi. 4500.- | 1000.- | |
| 2714 | 309B (2) | In MiF mit 309A(3) auf Fernbrief vom 1.11.23, unbeanstandet befördert, gepr. Kurze Mi. 480.- | 100.- | |
| 2715 | 309B (2) | Waag. Paar auf portger. Bedarfskarte, rechter Wert etwas unsanft getrennt bzw. Karte gelocht u. gepr. Mi. 480.- | 50.- | |
| 2716 | 309BPa | Dazu 309APaY, je gepr. Mi. 650.- | 120.- | |
| 2717 | 309Y | Gepr. Peschl und 309Pb |
110.- | |
| 2718 | 309Y | Bedarfszähnung und Teil-WST, gepr. Dr.Oechsner Mi. 450.- | 60.- | |
| 2719 | 318-30B | Kab., alle Werte gepr. Mi. 1400.- | 300.- | |
| 2720 | 319Ab | Kab., Fotoattest Bechtold Mi. 2200.- | 600.- | |
| 2722 | 325F | Waag. Paar mit stark nach oben versetztem Werteindruck, dekorat. Abart | 50.- | |
| 2724 | 328-29 | 328 MeF bzw. 328 (2) mit 329 (4) auf zwei Dezemberbriefen, Pracht | 40.- | |
| 2725 | 331-32 | Und 316Aw, 321Awb, 323Ab, 325wb, 330A |
75.- | |
| 2726 | 332-37A/B | Pracht/Kab., alle Werte gepr. Mi. 640.- | 120.- | |
| 2727 | 336B (10) | UR-Einheit mit (Platten-)Nr., jeder Wert Infla sign., Kab. Mi. 500.- | 80.- | |
| 2728 | 344-50 | Kab., gepr. Schlegel Mi. 1500.- | 390.- | |
| 2729 | 344-50 | Pracht Mi. 1500.- | 330.- | |
| 2730 | 344-50 | Pracht Mi. 1500.- | 320.- | |
| 2731 | 344-50 | Pracht, gepr. Schlegel Mi. 1500.- | 270.- | |
| 2732 | 344-50 | Und 378-84 |
60.- | |
| 2733 | 344-54 | Dazu 378-84, 398-406, 423-24 und 455, meist Kab. Mi. 1000.- | 130.- | |
| 2735 | 346Y | Dazu 344Y, Kab. Mi. 420.- | 120.- | |
| 2736 | 346Y | Pracht Mi. 300.- | 75.- | |
| 2737 | 350 | Und 347-48, 351-54, 398-401, 423-24, 430-34, 455, 459-62, 499-507, 556-64 |
180.- | |
| 2738 | 351-54 | 354 gepr. Peschl, dazu 407-09, 425-29 |
90.- | |
| 2739 | 351-54 | Und 403-06 |
55.- | |
| 2740 | 351-54 | Und 423-24, 450-53 |
85.- | |
| 2741 | 351-54 | Und 416, 418, 420-22, 450-53, 459-62, 529-39, 556-64 |
65.- | |
| 2742 | 355Y | Kab. Mi. 120.- | 35.- | |
| 2743 | 357Xx | Faserpapier, Pracht, gepr. Peschl Mi. 400.- | 55.- | |
| 2744 | 361 | Portoger. MiF auf dekorativem Brief "durch Rohrpost", zusätzl. Namenszeichen d. Beamten in rot (Eilzustellung) | 50.- | |
| 2745 | 1924, Markenentwurf von Joh.Würfel zu 10Pf in braun, oben ungez., Zeichnung Reichsadler | 25.- | ||
| 2746 | 362x/y | Und 425-34, 556-64 |
55.- | |
| 2747 | 364-67 | Und 370-71, 375-77, 403-06, 529-39 |
50.- | |
| 2748 | 378-84 | Pracht Mi. 140.- | 35.- | |
| 2749 | 378-84 | Dazu 423, 455, Kab./Pracht Mi. 280.- | 70.- | |
| 2750 | 382-84 | Kab. Mi. 900.- | 200.- | |
| 2751 | 382 | EF auf Luftpostbrief via Schnelldampfer Bremen auf seiner Jungfernfahrt mittels erstem Dt. Katapultflug nach Jersey City mit Registraturnr. ""4456" | 100.- | |
| 2752 | 382 | Und A379 auf Lp-Brief (roter DKr.Stpl.) nach Limbe-Nyasaland, sicherl. selt. Destination, div. Transit-/Ank.Stpl. | 75.- | |
| 2753 | 385-96 | Kab., 388 Hangspuren Mi. 695.- | 150.- | |
| 2754 | 385-96 | Pracht, 396 minimale Farbablage Mi. 705.- | 150.- | |
| 2755 | 385-97 | Kab., Fotoattest Schlegel | 300.- | |
| 2756 | 385-97 | Pracht Mi. 1200.- | 260.- | |
| 2757 | 385-422 | Pracht, MI.f. |
75.- | |
| 2758 | 398-401 | Und 423-29 |
50.- | |
| 2759 | 398-401 | Und 430-34 |
40.- | |
| 2761 | 398-401 | Dazu 425-34 |
100.- | |
| 2762 | 398-401 | Und 425-29 |
85.- | |
| 2763 | 398-406 | Pracht Mi. 350.- | 75.- | |
| 2764 | 399X | Kab., Fotoattest Schlegel Mi. 1200.- | 400.- | |
| 2765 | 399X | Pracht, gepr. Rehfeld Mi. 1200.- | 300.- | |
| 2767 | 403-09 | Und 412y, 423-24, 450-53, 455, 478 |
80.- | |
| 2768 | 403-09 | Und 423-24 |
50.- | |
| 2769 | 407-09 | Stpl. Berlin (Teilabschläge), Stpl. lt. Schlegel "nicht signierbar" | 35.- | |
| 2770 | 408 | Als EF auf Lp-Brief, Sonderstpl. Flughafen Halle/Leipzig 29.10.27, dekorativ, Mi. 140.- + | 50.- | |
| 2771 | 410-22 | Ohne 421, 418 linke obere Bogenecke, Kab. Mi. 1253.- | 210.- | |
| 2772 | 423-24 | Kab. Mi. 460.- | 120.- | |
| 2773 | 423-24 | Und 351-54, 357y, 361y, 455, 499-507 |
85.- | |
| 2774 | 423 | Durch Wischwasser auf Druckzylinder links oben verwischte Druckfarbe, markante Abart | 50.- | |
| 2775 | 424 | Und 455 |
70.- | |
| 2776 | 425-29 | Und 474-78, Bl.5-6 |
85.- | |
| 2777 | 426-28X | Pracht Mi. 260.- | 75.- | |
| 2779 | 426y | Kab. Mi. 60.- | 20.- | |
| 2780 | 429 | Dazu 506 u. 729, je eine EF, davon zwei als R-Brief gelaufen | 80.- | |
| 2782 | 434 | Dazu 450-53, 459-62 und 474-78, Kab. Mi. 520.- | 90.- | |
| 2783 | 438-39 | Pracht Mi. 650.- | 160.- | |
| 2784 | 438-39 | Pracht Mi. 650.- | 90.- | |
| 2785 | 438-39 | Und 423-24 |
80.- | |
| 2786 | 438-39 | Auf blanko |
180.- | |
| 2787 | 438-39 | Auf Zeppelin-Ans.Karte Südamerikafahrt 1930, mit viol. Sonderstpl. Rundflug, Kab. | 250.- | |
| 2788 | 438-39X | Pracht Mi. 730.- | 170.- | |
| 2789 | 438-39Y | Pracht Mi. 730.- | 180.- | |
| 2790 | 438-39Y | Kab. Mi. 730.- | 180.- | |
| 2791 | 446-49 | Herzst. auf Bl.1 auf R- |
120.- | |
| 2793 | Bl.1 | EF auf Luftpost-R- |
300.- | |
| 2795 | 450-53 | Und 459-62, 474-78 |
40.- | |
| 2796 | 450-53 | Dazu 459-62 u. 474-78, Kab. Mi. 400.- | 80.- | |
| 2797 | 450-53 | Dazu 459-62 und 474-78, Kab. Mi. 400.- | 70.- | |
| 2798 | 450-53 | Und 459-64, 474-78 |
70.- | |
| 2799 | 450-53 | Und 459-64, 474-78 |
70.- |
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